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AKミーティング

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月18日(月)07時38分22秒 ai126151050175.55.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  今日からお彼岸

暑さ寒さも彼岸まで と申しますが 温かくなりましたね

週末には桜の開花もあるかも

再掲載

AKミーティング

4月13日 土曜日

本田宗一郎ものづくり伝承館(静岡県浜松市天竜区二俣町二俣1112番地)

4月13日(土)午前10時集合

11時40分まで車両展示、館内見学、ミーティング、

移動して「納涼亭」にて昼食~~解散

募集はしません、希望者は時間までにお集まりください


★前回同様伝承館の玄関前に展示できるよう館長さんにお願いしたところ

快く承諾して頂きました、館長さんも楽しみにしてるそうです

前回の訪問は2016年4月10日でしたので3年振りです


http://www.honda-densyokan.com/

http://hondadensyokan.blog74.fc2.com/blog-entry-409.html

http://

 
 

ホンダT360

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月17日(日)10時17分44秒 ai126198011220.60.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  環境センターにゴミ捨てに行った際

ゴミを下ろして帰りの台貫に乗った時

係員のオジサンが、、、懐かしい車だねって、、声かけて来た

オイラ・・・この車知ってますか?、、って聞くと

オジサン・・この車作ってたんだよ!、、って

オイラ・・・エ~~ッ  そうなんですかって、、、

オジサン・・当時埼玉工場で作ってた、、と懐かしく言う

台貫の乗ったままいろいろ話してたのだが

そのうち外に出て来ちゃって外観をなぜたり車体の下を覗いたりと懐かしがってた

オイラも車から降りて、台貫の上で二人で談笑する

なんともへんてこな光景だ

ウイークデーだったので空いていて次の台貫の人が来ないのでしばしお話し聞かせて頂きました

わずかな時間でしたが楽しい時間でした

https://www.honda.co.jp/50years-history/challenge/1962autoproduction/page07.html

10分に1台出来上がり世に送り出される

ヘッドライト周辺で初期型である事が解る

画像を拡大して見るとバックミラーも初期型(通称殺人ミラー)

https://www.honda.co.jp/50years-history/challenge/1962autoproduction/page06.html

 

T360で・・・

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月16日(土)08時04分1秒 ai126146050222.53.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  環境センターにゴミ捨てに

市民持ち込み料金は100Kgまで無料

入り口の台貫で量り荷物を下ろして出口の台貫で量る

差額が荷物の量


今回は入り口で750kg、、出口では700kg、、荷物は50kgで無料


吾輩のT360は乗務員含めその他もろもろで700kg

乗務員のオイラの体重は74kgなので車重は626kg

諸元表では610kg

車検証には560kgと記されている

車検証は乾燥重量だと思うが実車とは50kg位の差が出てる


荷物を下ろしたT360

向こうの煙突のある建物が環境センターは田んぼの真ん中にある

 

ホンダT360でお散歩

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月15日(金)08時25分43秒 ai126188085230.59.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  安中到着は午後1時頃だった

ここからの予定も無いので  さて、どうするか

ここまで来たら赤城の友人宅へ、寄ってかないと怒られるので向かう事にする

電話して見たら出かけてるが1時間くらいで戻ると言う、ここからだと丁度良い


130Km位走っているので途中給油して

赤城神社の鳥居をくぐれば、、、もうすぐだ

丁度良い到着

カブのキャブからのオーバーフロー修理が終わった所でした

一人でのツーリングだったのであまりしゃべって無かった

2時間ほど談笑して帰路に着くが自宅到着の頃はすっかり暗くなってた

走行距離270Km、、春の一日楽しく走れました

 

ホンダT360でお散歩

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月14日(木)08時09分24秒 ai126246115164.62.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  来てみたかったドライブイン七輿が目的地だったので

ここからはスマホを見て適当な道を探す

藤岡~吉井町~安中 の県道171号が面白そうなので  けっ~~てぇ~~い


程よいアップダウンと程よいワインディングで気持ち良く走れる

何事においてもほどほどが良い

特にT360は力が無く、2速~3速を駆使して40Km/h程度で走る

ツインカムサウンドを聞きながら走るくねくね道は結構速く感じる、気持ち良い、満足度100%


途中には早咲きの桜も満開を過ぎ散り始めていました

来週後半には一般的な桜ソメイヨシノも咲き始め、春だね

帰ってから調べて見たら歴史的な場所も多く見学も楽しめると思う

今回一人だったので一気に走り抜けた

https://www.navitime.co.jp/road/category?road=6748&category=0705


 

Re: ホンダT360でお散歩

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月13日(水)22時08分31秒 ai126189052189.58.access-internet.ne.jp
返信・引用
  > No.6218[元記事へ]

昭和の

うどんの自販機やトーストの自販機が並んでる

 

ホンダT360でお散歩

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月13日(水)22時01分30秒 ai126189052189.58.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  天気も良いのでひとっ走り

行って見たかった昭和の自販機が並ぶドライブイン七輿へ向かう

https://www.travel.co.jp/guide/article/30533/

右に本田技研工業小川エンジン工場見ながら国道254を北上する

約2時間で到着

 

カブで・・・

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月12日(火)18時44分26秒 ai126198077099.60.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  定期健診に病院へ

駐車場が混んでいるのでカブで出掛けた

駐輪場も混んでるが、、ちょっと自転車を寄せて場所確保

昼には終わった、天気も良くてちょっと寄り道をする

以前、紹介したミニカピックアップのレストア

https://8223.teacup.com/1919ak250/bbs/5998

だいぶ苦戦したようですがだいぶ出来てました

ボンネットの先端など良く出来たね

フロントグリルをあてがって見て、、、、こうなるんだよ、と満足気でした

 

3.11

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月11日(月)18時56分7秒 ai126188052245.59.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  あれから8年

2011年3月11日東北地方地震による津波で甚大なる被害が出ました

我々のT360仲間も被害にあわれT360も流されました

すっかり塩漬状態で再起不能

その後、書無しのT360を手に入れレストアして再登録(黄色ナンバー)して乗ってます

今日は、各地で追悼式典が行われたようですが忘れてはいけませんね

T360オーナーはじたくも流されて不自由な仮説住宅暮らしから

去年やっと自宅を新築したそうで、、、何よりです




Yahoo!3.11応援
https://fukko.yahoo.co.jp/?fr=top_evt311_pc

 

Re: シルバーピジョン試走

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月10日(日)22時10分46秒 ai126189051062.58.access-internet.ne.jp
返信・引用
  > No.6214[元記事へ]

行きは良い良い 帰りは???

自宅手前5~6Km付近で突然走らなくなっちゃった

全く走らないのではなくて30Kmh位は出るのだが

信号で止まると走らない、足でこいでやってやっとこ発信する

工具も何も持って無いのでなんとか家までたどり着き点検すると

何とプーリーを止めてるナットと調整ネジが無い

何処かに落としちゃったようだ、

カブに乗り換えて探しに行くがナットはあったが調整ネジは見つからない

仕方なし合うネジで対応する

何となく上手くいったぞ、走りもバッチリ

 

Re: シルバーピジョン試走

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月10日(日)20時13分7秒 ai126189051062.58.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.6213[元記事へ]

もうちょっと足を延ばして埼玉スタジアムまで



ピジョンのブレーキは後輪は足、前輪は左手レバーなので鳴れるまでちょっと乗りずらい

右手はクラッチになってるがドグクラッチなので走行中切る事は出来るがつなげる事は出来ない

完全に止まってからつなげる

自転車だって右前輪左後輪ブレーキのなっている

左手面輪ブレーキは

昔むかしカブの蕎麦屋さん仕様にオプションでブレーキとアクセルホルダーがが販売されてた

むかしの蕎麦屋さんは右肩にそばを担いで左手1本で運転してた凄い時代だ

 

シルバーピジョン試走

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月10日(日)19時58分18秒 ai126189051062.58.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  天気が良かったネ~~

シルバーピジョンの試走を 30Km位走って来ました

田んぼ道を快調に走り、ちょっと休憩

行きは良い良い帰りは??

 

ホンダT360

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月 9日(土)21時15分59秒 ai126244109105.61.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  何時だった、、かな

前々回の車検目前の4月北陸遠征に出掛けた

2015年4月の事

遠征と言っても越前氏のT360の修理に行った

片道600Km、、、良く行ったもんだ、もう行かない

と、いうか 行けない

症状は突然エンジンがかからなくなったと言ってたがデスビの配線ミスで

何処でも構わず差し込んだようだ、差し替えてついでにキャブも掃除して来た


帰り道、上越から妙高高原までだんだらと続く長い登り坂でエンジン壊した

何となく力がなくなりブローバイから煙もくもく

あ~~1発壊れた、、3発で家までたどり着き、後日エンジン下ろして開けて見ると

リングが折れてピストンの上に載ってちゃってた

バルブは大丈夫だったのがせめてもの救いかな

他人の車直しに行って自分の車が壊れた ってお話

 

ホンダT360

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月 8日(金)22時27分21秒 ai126189051062.58.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  吾輩のT360、、今年は車検の年

5月なので連休明けにでも準備しますか

前回は整備工場が混雑してたので出来る所は掃除して最終チェックしてもらった

ついでにベアリングも交換した



平成も4月で終わる

5月からは新元号が始まるので車検ステッカーは〇〇5になるのかな

因みに5月に車検を取るとステッカーは平成33になる

これはこれで面白いかも

 

燃料コック

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月 7日(木)08時51分37秒 ai126165122102.73.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  昨日は一日中コックと格闘

ニードルの軸の所に汎用のOリングを入れて見たがジワリとしみてくる

何回か入れ替えて見たが駄目だ

なるべくオリジナルで と思っていたのだが似たようなものを探すか


ようは漏れなきゃいいのだから汎用品で間に合わせるかな





朝から雨降りなので汎用品のコックを買いに行こうかと思ったのだが

もう1回、見つめてるとニードルのカヴァーと言うのか蓋の部分がねじを締めきっても完全につかずにほんの少しだけ、、、極々わずかだが付いて無いように見える

Oリングをもう一つ入れて見て、様子を見ると、、良いではないか、、、滲んでこないぞ

これなら大丈夫、、、一件落着、、めでたし、メデタシ、、

 

ホンダT360再生記

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月 6日(水)08時41分44秒 ai126164050032.72.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  凄いですね、頑張ってますネ

オイラのピジョンの再生なんてちっぽけなもんです

https://blogs.yahoo.co.jp/t360veritas/MYBLOG/yblog.html

4月の公道復帰に向けて順調に進んでいるようです、

ブログ覗いたら応援のメッセージお願いしますね


エンジン画像は勝手に拝借しました

 

シルバーピジョン C200

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月 5日(火)20時36分16秒 ai126188052177.59.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  今度は燃料漏れです

燃料を止めてる時は良いのですが流すと

燃料コックのストップニードルのネジから滲んで来てます

困った?

タンクを外して奮闘中

 

Re: シルバーピジョン C200

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月 5日(火)20時18分50秒 ai126188052177.59.access-internet.ne.jp
返信・引用
  > No.6206[元記事へ]

太田の八さんへのお返事です。

どおにか、、、皆さんに助けられながらやってますよ

アイアンスクーターキャンプに乗って行ければ??

参加予定してますが、、、孫次第です

 

Re: シルバーピジョン C200

 投稿者:太田の八  投稿日:2019年 3月 5日(火)08時31分5秒 FL1-119-239-20-150.gnm.mesh.ad.jp
返信・引用
  > No.6205[元記事へ]

お早う御座います
コツコツ凄いです
ベルトですがそのまま
朝霞のT様がc25
そのまま食い込ませて入れてました
無理すると入るみたいです
おいらもびっくりでした
アイアンキャンプの宣伝も有難う御座います
時間有れば宜しくお願いします
美味しいお酒飲みたいですね ( ´艸`)


> プーラーで広げてベルトをはめ込む
>
> 両方のプーリーにはめたらシャフトにはめ込めば、、、しゅ~うりょ~う
>
> ベルトラインはまっすぐに、、、なってる
>
> バネ探しでだいぶ手間取ったが
>
> どうにかこうにか  終わった
>
>

http://blogs.yahoo.co.jp/yukiya827

 

Re: シルバーピジョン C200

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月 4日(月)08時42分11秒 ai126165053137.73.access-internet.ne.jp
返信・引用
  > No.6204[元記事へ]

プーラーで広げてベルトをはめ込む

両方のプーリーにはめたらシャフトにはめ込めば、、、しゅ~うりょ~う

ベルトラインはまっすぐに、、、なってる

バネ探しでだいぶ手間取ったが

どうにかこうにか  終わった

 

Re: シルバーピジョン C200

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月 4日(月)08時28分58秒 ai126165053137.73.access-internet.ne.jp
返信・引用
  > No.6203[元記事へ]

組み立てて、、、

シャフトにはめて見るとベルトラインがずれている

取り付けは間違って無いので、、、なんでだ、、、少々悩んだが

しばし見つめてると

クランクシャフト側は外側に広がり反対側は内側に広がる事が解り一件落着

 

シルバーピジョン C200

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月 4日(月)08時17分24秒 ai126165053137.73.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  遠心クラッチのウエートローラーのリターンバネ

いろいろとバネ製作所あたったが高くて諦めてホームセンターで売ってるキックバネを改造する事にした

わずかに入らないのでリューターで削り

入るようになったので、、引っかかるように曲げ加工して出来上がり

意外と良いぞ

 

アイアンスクーターキャンプ

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月 2日(土)22時45分58秒 ai126146108024.53.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  毎年ゴールデンウイークに開催されてるアイアンスクーターキャンプ

今年も開催します

https://blogs.yahoo.co.jp/yukiya827/41335560.html

日時・・・5月4日(土)~5日(日)

場所・・・利根キャンプ場 群馬県太田市武蔵島町400

http://www.city.ota.gunma.jp/005gyosei/0170-008kyoiku-shonen/tone-camp.html

4日午後、適当な時間に集まって夕方から夜は懇親会

5日、朝食後午前中はプチツーリングがあります


今年のゴールデンウイークは10日間と長い、時間のある人は参加して見ませんか

緩い集まりです、鉄スクーターじゃなくても旧単車や4輪旧車でOKです

みんなで旧車談義、、、楽しんじゃいましょう

 

Re: 赤城へ

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月 1日(金)23時20分1秒 ai126146043009.53.access-internet.ne.jp
返信・引用
  > No.6199[元記事へ]

帰りは暗くなってる

オートレストラン鉄拳タローに寄ってみる

https://www.hotpepper.jp/mesitsu/entry/1504013

平日なので閑散としている、土日がメインのようだ

懐かしいうどんの自販機やカップヌードルの自販機がある

トーストの自販機も懐かしいネ
 

赤城へ

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 3月 1日(金)21時31分44秒 ai126146043009.53.access-internet.ne.jp
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  今日から3月

だいぶ暖かくなって来た、

昨日は雨、今日は曇り、一雨ごとに暖かくなっていく、

春はもう間近だ


用事があって赤城まで出掛けた、いつもと同じ道だが何だか混んでる

赤い大きな鳥居が見えてくればもうすぐだ



 

翔んで埼玉

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月28日(木)08時20分32秒 ai126189118006.58.access-internet.ne.jp
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  埼玉が熱い

http://www.tondesaitama.com/

https://www.toei.co.jp/movie/details/1212474_951.html

22日に封切された「翔んで埼玉」  1週間が経つが反響が凄い

オイラまだ観てないが埼玉を徹底的に馬鹿にした内容らしいが、、逆にそれが面白いのかも

 

Re: びっくりです!

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月28日(木)08時11分53秒 ai126189118006.58.access-internet.ne.jp
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  > No.6196[元記事へ]

tomaさんへのお返事です。

豪快な方ですよ、声がでかいです、

4月にはお会いできますよ


50年乗り続ける秘訣は?

と聞いたところ、、、お金が無くて買い替えれなかったと言う

当時は東京オリンピックも終わり大阪万博へと世の中ウキウキ高度成長期

各社新車がどんどん発表されて、古い車は恥ずかしかったと言ってた

 

びっくりです!

 投稿者:toma  投稿日:2019年 2月27日(水)19時28分7秒 pd28be424.tubecm00.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  いい話です!感動しました。  

ホンダT500

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月27日(水)08時34分16秒 ai126198047152.60.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  ホンダT500はT360のボアアップで531ccの小型車に属する

あまり売れなかった

当時軽自動車には車検制度が無かったが小型車は毎年車検があり

個人での所有は少なくて農協とか役所で使われてる事が多かったようです

全国でも何台か確認されてるがどれも車検を切らしていて

車検付き実働状態のT500はt5いっちゃんの1台だけだ

何とこのT500はワンオーナーでこれも全国で1台だけだ

1966年、、昭和41年6月10日に納車以来乗り続けてる

途中エンジントラブルに悩まされて1度だけ車検を受けなかったと言う

新車の頃は彼女とデートに乗ってたらしくその後彼女は奥様となったようで

T500は奥様より長く乗ってると豪語する、、いっちゃん

納車された時は一方開きだったが当時三方開きにあこがれて三方開きの荷箱を購入

木枠に入って届いたそうです

今年で53年、半世紀以上ワンオーナーで乗り続ける

同じ車に乗り続けるって事はたいしたもんだ

瓦屋のおっちゃんは40年

吾輩はまだ15年とまだひよっこ




因みにt5いっちゃんの近くにはT360のワンオーナーがいる

地域がらなのか同じ所にT360とT500のワンオーナーがいるとは、、ビックリです

 

漫画に登場するT360

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月26日(火)08時20分17秒 ai126198047152.60.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  漫画に登場する車は数多くある

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190224-00010004-amweb-bus_all

クルマ好きなら1度は読んだ「人気漫画の主人公が乗っていた」クルマ6選

・AE86スプリンタートレノ(頭文字D・しげの秀一)

・S30フェアレディZ(湾岸ミッドナイト・楠みちはる)

・MZ11ソアラ(シャコタンブギ・楠みちはる)

・MA60セリカXX(よろしくメカドック・次原隆二)

・AW11・MR2(オーバーレブ!・山口かつみ)

・ロータス・ヨーロッパ(サーキットの狼・池沢早人師)


サーキットの狼や頭文字Dなどは有名どころだが

T360 だって

「こちら葛飾区亀有公園前派出所」や「あゝ女神さま!」に登場します

まだ、他にもあるかも


漫画だからどうでも良いのだが描かれている両車を見て見ると

こち亀の車両を見て見ると

パッと見て気づくのは荷箱のホイールアーチ部分前後の垂れが無い後期型

ボンネットは鉄製のようで

バンパーはナンバープレート部分が凹んでるしバンパーの下のシャーシーを隠すための垂れなどは前期型

フロントサイドには方向指示ランプが付いていて後期型

と  前期、後期の混合で描かれている

が、、、もしかすると

給油口の位置とリヤのオーバーハングからするとT500なのかも?

何となくナンバープレートの大きいような?

T500だとすると荷箱の形状は前期後期共にホイールアーチの垂れはありません


女神さまの車両は

全体的に見て忠実によく描かれていて

前期型の様ですがボンネットはプラスチックのように描かれてる



どうでもいい話なんだが、、、暇つぶしには丁度良い

http://

 

U1000inしらこばと公園・最終回

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月25日(月)07時59分19秒 dcm2-122-130-226-120.tky.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  最終回

終わって、ほっとしたような、、、寂しいような、、、

思えば2011年から9回開催した、もう1回で10回だったが、、、残念

公園からの要請で冬のこの時期公園も閑散としているのでイベントを と始まった

サブロク(360cc)から始まったイベントも2回目からはU1000とし

1000cc以下の車両となった

9年前・・・あの頃みんな若かった還暦親父も今や70代直前、何事もしんどい

車離れの影響か若い人が少なくて 今後の課題だ

今までで、雨は無かったが風が吹いて寒くて大変な時もあったが

懐かしい思い出だ


2015年の画像です

 

Re: U1000inしらこばと公園

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月25日(月)00時41分54秒 dcm2-122-130-226-120.tky.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  今回初めての試み

案内状の発送だけして、、申し込み→受理証の発送を省いた

スタッフが足りなくて面倒な作業を省いて、当日参加したい人だけ参加するといった

大胆な企画に心配もしたが、、、意外と大丈夫だった(皆さんのおかげです、有難う御座いました)

U1000としては今回で終わりますがまた何処かで皆さんにお会いできる事を楽しみにしてます

 

U1000inしらこばと公園

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月24日(日)19時26分28秒 ai126189022080.58.access-internet.ne.jp
返信・引用
  U1000inしらこばと公園

無事終了

晴天の下 風も無く最終回をお祝いするかの天気に参加者の皆さんまったりと楽しい一時を過ごしました

参加者の皆さん、来年も開催して欲しいとの要望に

ホンダN360エンジョイクラブが引き継いでくれそうなので

来年の開催は決定です、日時内容等は一部変更があるかと思いますが

決まりましたら案内いたします、、、お楽しみに

 

U1000inしらこばと公園

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月23日(土)19時42分7秒 ai126183054243.57.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  事前準備

午前中数名で準備して来ました、明日も天気は晴れ予報

参加希望の皆さん、交通案全にて時間までにお越しください

T360オーナーだった杉様は先日オークションで落札したアクティー6輪車で

満足気でした

 

ホンダT500

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月22日(金)23時33分46秒 ai126183054243.57.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  ホンダT360の排気量アップの小型車

排気量は530ccでT360の1.5倍

積載量は400KgでT360の1.2倍 、、、やっぱり兄貴なのかな(笑)

荷箱が長い、20Cmと40Cm長い物があり標準一方開きと三方開きがある

シャシーはT360と同じで荷箱だけ伸びている

ホイルベースは同じでリヤのオーバーハングが長い

一方開きではテールゲートが変わっている

テールゲートの幅が広く、テールランプが下方に移されている

 

Re: U1000inしらこばと公園

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月22日(金)17時55分27秒 ai126146084187.53.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.6187[元記事へ]

オトキチさんへのお返事です。

来ますか・・・気を付けておいで下さい

今回、無料なので皆さん参加狙ってるのかな?

今回、ケータリング等も無いので飲み物食べ物等何もありません

会場到着前にコンビニ等で調達して来て下さい

天気は良いようですが風が心配です、防寒もしっかりお願い致します

 

Re: U1000inしらこばと公園

 投稿者:オトキチ  投稿日:2019年 2月22日(金)11時46分31秒 sp49-98-173-172.msd.spmode.ne.jp
返信・引用
  さいたまさんへのお返事です。

はい、行きます。

> 今週末になりました「U1000inしらこばと公園」
>
> スタッフ不足により継続困難となり今回が最後の開催になります、
>
> 参加費は無料ですがルールは守って下さい
>
> 8時~9時までが入場ですので遅れないようにお願い致します
>
>
> 転載 https://8223.teacup.com/1919ak250/bbs/6003
>
> U1000inしらこばと公園クラシックカーフェスティバル
>         ☆☆最終回☆☆

>
> 長らく皆さんに親しまれて来ましたU1000inしらこばと公園ですが諸事情により
> 今回で最終回となります、最終回と言う事で参加費は無料です
> 平成最後のU1000inしらこばと公園を皆さんで楽しみましょう
> ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> 日時・・・平成31年2月24日(日)午前9時~午後2時
> 場所・・・しらこばと公園特設広場(埼玉県越谷市大字小曽川985番地)
> 内容・・・車両展示(展示車両の前でのガレージセールは可 1m×1m
> 参加条件・2000年までに製造販売された3輪、4輪車
>      1000cc未満で有効車検付き車両〈積車参加は不可〉
>      原付ミニカーは保険付き
> 参加費・・無料
> 募集台数・100台位(先着順で締め切ります)
> 主催・・・さいたま東サブロクオーナーズクラブ
> 後援・・・公益財団法人 埼玉県公園緑地協会 しらこばと公園
>
> 今回申込み無し、参加受理証の発送もありませんので参加希望者は当日時間までにおいでください
> (時間が過ぎましたら入場できませんのでご注意ください)
>
> ケータリング等もありませんので飲み物お弁当等は各自ご用意ください
>
> 注意事項・しらこばと公園内は火気厳禁
>     ・会場入場開始は8時からです、路上待機不可
>     ・排気音の大きい車両は「参加禁止」「入場禁止」
>     ・会場内での事故等は自己責任とし主催者は一切責任持ちません
>
> ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> 去年の様子
> http://www.powerhouse-mc.com/blog/?p=12540
>
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>
>
>
 

U1000inしらこばと公園

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月21日(木)19時43分38秒 ai126198031085.60.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  今週末になりました「U1000inしらこばと公園」

スタッフ不足により継続困難となり今回が最後の開催になります、

参加費は無料ですがルールは守って下さい

8時~9時までが入場ですので遅れないようにお願い致します


転載 https://8223.teacup.com/1919ak250/bbs/6003

U1000inしらこばと公園クラシックカーフェスティバル
        ☆☆最終回☆☆


長らく皆さんに親しまれて来ましたU1000inしらこばと公園ですが諸事情により
今回で最終回となります、最終回と言う事で参加費は無料です
平成最後のU1000inしらこばと公園を皆さんで楽しみましょう
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日時・・・平成31年2月24日(日)午前9時~午後2時
場所・・・しらこばと公園特設広場(埼玉県越谷市大字小曽川985番地)
内容・・・車両展示(展示車両の前でのガレージセールは可 1m×1m
参加条件・2000年までに製造販売された3輪、4輪車
     1000cc未満で有効車検付き車両〈積車参加は不可〉
     原付ミニカーは保険付き
参加費・・無料
募集台数・100台位(先着順で締め切ります)
主催・・・さいたま東サブロクオーナーズクラブ
後援・・・公益財団法人 埼玉県公園緑地協会 しらこばと公園

今回申込み無し、参加受理証の発送もありませんので参加希望者は当日時間までにおいでください
(時間が過ぎましたら入場できませんのでご注意ください)

ケータリング等もありませんので飲み物お弁当等は各自ご用意ください

注意事項・しらこばと公園内は火気厳禁
    ・会場入場開始は8時からです、路上待機不可
    ・排気音の大きい車両は「参加禁止」「入場禁止」
    ・会場内での事故等は自己責任とし主催者は一切責任持ちません

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
去年の様子
http://www.powerhouse-mc.com/blog/?p=12540





 

ぶつくさ!独り言

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月21日(木)00時34分24秒 ai126188022182.59.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  ホンダT360とT500

T500は何かとT360の兄貴分みたいに言われてるが、、、


1963年(昭和38年)8月にT360が発売され、

遅れる事1年1964年(昭和39年)9月にT500は発売される

世に出たのはT360が先でT500が後なので

T360が兄でT500は弟になる (年子の兄弟)

排気量が大きいからって、、、決して兄貴ではありません

人間だって兄貴より弟の方が身長が大きかったり体重が重かったりと、、、

こんなケースはいっぱいある

まぁ、どっちが兄貴だろうが弟だろうがどうでもいい話なのだが??

T360もT500も、、、乗って走って 楽しい車です

 

ホンダT360・AK250

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月20日(水)19時19分1秒 ai126162051030.56.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  ホンダT360

1963年(昭和38年)8月に発売された軽トラで

ホンダ初の4輪車

グレードは、、デラックスやスタンダードの設定は無くて1車種

色は、、、、、いろいろと言われているが青以外の色は見つかっていない

グリーン、アイボリー、シルバー、白、と現存するがどれも後から塗られたもの

オプションがあった

ラジオ、ヒーター、バックランプ、セーフティベルト、ウインドウオッシャー等々あったが

珍しいものでは「印鑑入れ」オプションであったとは・・・

ハンドルの右、イグニッションキーの下あたりに位置するのかな?

実際に印鑑を入れてた人はいたのかな? 朱肉は付いていたのかな?

まだ見た事無いのでご存知の方はご教授ください

 

ホンダT360・維持費

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月20日(水)08時35分20秒 ai126164091105.72.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  検索のつづき

T360・維持費を調査してみました!

https://cargeek.jp/6267

とあるので覗いて見ました


私的には興味も無いのだがさらっと読んでいくと細かい事が書いてある

が、旧車オーナーは気にしてる人はいないと思う、乗りたいからその車に乗る!

税金が違っている

【T360の自動車税】
13年を超えますので、増税となります
33,900円

市町村にもよりますが自動車税は6000円です


続いて、車検時にかかる重量税と自賠責保険を調べてみますと
(車検も維持費)


【T360の重量税】
18年経過していますので増税となります
25,200円(年12,600円)

重量税は免税です、一部の訳ありのオーナーは支払ってます


【T360の自賠責保険】
27,840円(年13,920円)


車検時ですが、上記のほかに、基本車検整備料金・印紙代などあります。
そして、販売終了から48年経ちますので、部品の調達など維持費がかかるかもしれません。
また、希少価値も高そうです!中古車販売を調べても出てきません!部品があるのでしょうか・・
 

ホンダT360・総合評価

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月19日(火)11時32分36秒 ai126189129184.58.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  検索してたら・・・

https://cargeek.jp/9846#page-top

5項目分けて評価してます

・話題のクラシックカー ホンダT360とは?
・ホンダT360の走行評価
・ホンダT360の燃費評価
・ホンダT360の乗り心地評価
・ホンダT360の評価

走行評価では吾輩のT360の画像が使われてますね

当時まだ高速道路も出来てない時代に100Km/hとは

ましてや360ccの軽トラが??

 

ホンダT360・燃費

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月18日(月)20時45分55秒 ai126188033195.59.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  給油すると気になるのが燃費

旧車乗りは燃費など気にしないが、、、ついでだから気にしてみましょうか

我がT360はロングツーリングで12~13Km/L位で街乗りで10Km/L以下だと思う

サービスマニュアルの諸元表によると(赤枠部分)

舗装平坦路最大荷重時燃費率Km/L  17(40km/h) と書いてある

難しく書いてあるが、、、

要するに舗装の平らな道で荷物を定量(350kg)積んで時速40Kmで走った値

17Km/Lなんてとても走らない、10Km/Lも走れば充分だ

なんたって乗って楽しいT360

決して早くはないが走ろうとするツインカムサウンドを聞きながらのツーリングは最高です




ついでに横を見て見ると(青枠部分)

製作工場の名称  本田技研埼玉製作所
同 所在地    埼玉県北足立郡大和町新倉4560、、とある

何かと浜松が有名だがホンダT360は埼玉産です

 

ホンダT360・給油

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月18日(月)00時28分48秒 ai126188077211.59.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  年間1~2回位はロングツーリングをしている

去年の春には奥琵琶湖まで走った

593Km

当然給油しないと走れない、、T360の燃料タンクは20L

100Km~130Km位を目安に給油する

一般道なら良いのだが高速では気を付けないと大変な事になる

去年の行程

自宅→東名足柄SA(151Km)→新東名岡崎SA(202Km)→

→新名神土山SA(98Km)→奥琵琶湖(142Km)

全走行距離593Km  給油3回

燃料は何L使ったか忘れたが、たぶん12~13Km/L位だったと記憶してる??

 

遅かった!

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月17日(日)20時02分7秒 ai126188077211.59.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  キャビンは3台有ったのだが去年最後のキャビン売っちゃった

その前に2台一括で売っちゃったので、、、、遅かった

荷箱もあったのだが邪魔なので売っちゃった、、、あったって話じゃしょうがないね




意外とキャビンも状態悪かったんだね、これじゃ4月までは無理だは

https://blogs.yahoo.co.jp/t360veritas/MYBLOG/yblog.html

相当根性入れないと、、、飽きずにコツコツとやってれば出口は見えて来ます

関東のオーナーはブレーキ、クラッチのマスターシリンダーは同じようなものを

イギリスから取り寄せて使ってます

こだわりで同じ物を使いたかったらボーリングしてスリーブを入れて加工してくれますので

心配ないと思います

新潟の前オーナーさんはベテランさんなので大丈夫でしょう

4月には苦労話聞かせて下さい

 

がんばっています。

 投稿者:toma  投稿日:2019年 2月17日(日)17時13分23秒 pb6abca50.tubecm00.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  さいたまさんありがとうございます。
本田宗一郎ものづくり伝承館に自走に向けて頑張っているのは、たぶんTさんだと思います。同じようなタイミングでの投稿びっくりです。できれば自走で行きたいところですが・・ベストは尽します。少なくとも皆さんにはお会いしに行く予定で、積車も考えています。よろしくおねがいいたします。

 

T360レストア

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月16日(土)19時32分38秒 ai126244148216.61.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  先日投稿頂いたtomaさん

https://8223.teacup.com/1919ak250/bbs/6166

レストア真っ最中

去年、新潟より嫁いだT360は4輪固着で荷箱グズグズ状態で大変か個体のようです

4月の「本田宗一郎ものづくり伝承館」に自走に向けて頑張ってるようです

楽しみにお待ちしてます、、、ガンバレです

https://blogs.yahoo.co.jp/t360veritas/MYBLOG/yblog.html

皆さん覗いたら応援のメッセージ残してあげて下さい、ネェ~

写真は勝手に1枚拝借しました、、、ペコリ

 

もう一つの見どころ、、、天竜区

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月15日(金)14時33分21秒 ai126149070022.54.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  ゆかりの地では無いのですが、、、見どころ

「和洋菓子マスダヤ」

バイクの形のポンポンサブレが人気です

https://guide-jp.com/hamamatsu-sweets/masudaya

宗一郎氏の事は皆さん良くご存知と思いますが、、、

1、https://www.honda.co.jp/50years-history/limitlessdreams/joyofmanufacturing/index.html

2、https://www.honda.co.jp/50years-history/limitlessdreams/joyofmanufacturing/page02.html

3、https://www.honda.co.jp/50years-history/limitlessdreams/joyofmanufacturing/page03.html

4、https://www.honda.co.jp/50years-history/limitlessdreams/joyofmanufacturing/page04.html


 

Re: 本田宗一郎氏ゆかりの地

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月14日(木)12時37分20秒 ai126146058184.53.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.6174[元記事へ]

宗一郎氏の生家

1906年(明治39年)11月17日、静岡県磐田郡光明村(現在の浜松市天竜区)で

鍛冶屋をしていた本田儀平と妻みかの長男として生まれる


火事にあったとかで今では跡形も無く

古い井戸が残ってる

https://blogs.yahoo.co.jp/trailsupercub90/14909389.html?__ysp=5pys55Sw5a6X5LiA6YOO55Sf5a62

 

Re: 本田宗一郎氏ゆかりの地

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年 2月14日(木)12時27分40秒 ai126146058184.53.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.6173[元記事へ]

宗一郎氏が育った家のそばにある木

幼少の頃 父親と夜店で買って来てここに植樹したと言われてる

 

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