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Re: ホンダT360・セルモーター

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 9日(月)17時19分4秒 ai126146143116.53.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.6806[元記事へ]

ブラシは減っているが大丈夫そうだが

ありあわせの物を切って寸法を合わせて取り付ける

さらに完璧!



のはずだったが

エンジンに取り付ける前にテストすると、、、なんと廻りは同じようで

元気のない廻り方だ、どうやら磁石のようです

コイルが何処かでどうにかなっちゃってるようです

プロにお任せする事にして、、、今日はおしまい

くたびれ損でしたが、、、仕方ないな

 
 

Re: ホンダT360・セルモーター

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 9日(月)17時07分40秒 ai126146143116.53.access-internet.ne.jp
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  > No.6805[元記事へ]

パーツクリーナーで綺麗に洗って

ブラシのあたる部分もペーパー掛けて隙間はマイナスドライバーで掃除して

完璧!

 

Re: ホンダT360・セルモーター

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 9日(月)17時03分4秒 ai126146143116.53.access-internet.ne.jp
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  > No.6804[元記事へ]

オイルが廻っちゃっている、、、

油まみれになっている

後ろのカバーの下部にもスラッジ状にこびりついてる

 

ホンダT360・セルモーター

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 9日(月)16時58分45秒 ai126146143116.53.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  吾輩のT360 絶好調なのだが?

今朝、農協に用事があって出掛けようとイグニッションひねるが

セルモーターの回りが悪い、、、何とかエンジンはかかったのだが

エンジン止めたら、同じ状態でかからない

他の車で出掛けて、、、用事を済ませて帰ってから

セルモーターを外して分解して見る

 

Re: カブツーリング

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 8日(日)21時35分49秒 ai126189171154.58.access-internet.ne.jp
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  2輪車、、つづきのつづき

 

Re: カブツーリング

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 8日(日)21時33分28秒 ai126189171154.58.access-internet.ne.jp
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  > No.6801[元記事へ]

2輪車、、つづき

 

Re: カブツーリング

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 8日(日)21時32分16秒 ai126189171154.58.access-internet.ne.jp
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  > No.6800[元記事へ]

コレクションホールの展示物

2輪車、、画像だけささッと・・・

 

カブツーリング

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 8日(日)21時28分37秒 ai126189171154.58.access-internet.ne.jp
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  カブツーリングの立ち寄り先

ツインリンクで水戸藩カブの集会があるので覗いて見た

カブなら何でもOKと言うイベント

続々とカブが集まってくる、、午後からはコレクションホールの中庭にて展示だそうですが

展示せずに退散しました

 

孫のおゆうぎかい

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 8日(日)21時03分59秒 ai126189171154.58.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  孫のおゆうぎかいに行って来ました

孫の成長は早く年長さんともなるとしっかりした踊りや楽器演奏をしてました

年長組なので今回が最後になり来年はピカピカの1年生


実は昨日もおゆうぎかいがあって、、昨日は年中さんのおゆうぎかいでしたが

カブツーリングだったので、、、今日文句言われちゃった(笑)

おもちゃ買う事で納得して頂きました

 

Re: OHVカブツーリング

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 7日(土)20時48分8秒 ai126149167073.54.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.6797[元記事へ]

峠の眺望の良い所で休憩

どんより天気でしたが

雲が低く幻想的な眺望でした

 

OHVカブツーリング

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 7日(土)20時32分52秒 ai126149167073.54.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  行って来ました、、、カブツーリング

心配してた雨も雪も降らなかった、神様が味方してくれた

雪予報にタイヤチェーンを用意した人もいた



朝の集合、、、還暦親父は元気だ

総勢9台

OHVカブ・5台、、OHVスポーツカブ・1台、、OHCカブ・2台、、CL90・1台

 

カブツーリング

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 6日(金)22時03分35秒 ai126165141249.73.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  明日は・・・

令和元年、ラストツーリング

天気が気になる、曇りから雨になるかも、所によっては雪がちらつく予報が

連絡が無かったので決行かも?

朝の様子で降っていたらやめようと思う

とりあいず準備はした、ガソリン満タンにエアーチェック

エンジンも調子い、、後はライダー次第、、、還暦親父は無理したくない

 

T360初期型エンジン

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 5日(木)22時32分27秒 ai126162193216.56.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  展示用の超初期型エンジン

展示台にセットされて実働状態です

ニューイヤーミーティングにも展示してエンジン始動しましたがニューイヤーミーティングも

終わってしまったので何処かのイベントで展示出来ればと思っています

貴重な初期型エンジンですので皆さんに見て頂ければ良いですね

AKの日にでも展示しましょうか


初期型を説明するとキリがありません

見れませんが内部も作りが違います、外部の見える所だけでも作りの違いがいっぱい

オイルパンのハチマキやオイル注入口の曲がり部の補強

オイルレベルゲージはオイルパンから生えていて補強もしっかり出来てる

チェーンテンショナーの止めネジの違いやラジエターに繋がる水ライン、、、等々いっぱい

とにかく、良く出来てる

 

シルバーピジョン C200

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 4日(水)22時30分12秒 ai126189126042.58.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  一通り終わっていたピジョンC200

燃料コックを開けてセルボタンを引っ張り、しばらくぶりにエンジン始動する

ブルブル~~ンとすんなり始動した、、調子良い

電気系統もチェックするとウインカーが右側だけウインクしないで点きっぱなしだ

何でだ?  電圧不足なのかな? 良く解らん

分解して見ると時計のようなゼンマイが付いている、これは以前分解したC83の物と同じだ

リレーはひとつのゼンマイで左右点灯させているのでちょっと注油してあげて

配線の接続を疑った、古いので接点を磨いてアースをしっかり磨いたら調子良くなった

大丈夫だと思うが、、、また症状だ出たら考えよう~~~っと!


今年はC200とC83のピジョン

2台で楽しませて頂きました

ウエイトローラースプリングには苦労したが、、楽しい思い出になりました

 

Re: AKで赤城へ

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 3日(火)21時15分1秒 ai126149095154.54.access-internet.ne.jp
返信・引用
  > No.6792[元記事へ]

山が近いです

ゆっくり遊んじゃったのですが

夕暮れは早く

帰り道は暗くなっちぃました

 

AKで赤城へ

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 3日(火)21時08分59秒 ai126149095154.54.access-internet.ne.jp
返信・引用
  暮れのご挨拶に赤城まで出掛けた

雨が多かったので2週間振りにエンジン始動

エンジン始動も問題無し、調子良い


乗らずに時間が空いちゃったエンジンは

始動後はむやみにアクセルをあおらず一定回転で暖気すると良いですよ

オイルが回ってくるとエンジン音も変わりますので

そこまで待ちましょう、、


走りも 絶好調

利根川の橋(利根大堰)を渡れば群馬県


天気も良くて山が綺麗で最高です

 

Re: 名岐工房でakはっけん

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 3日(火)20時52分3秒 ai126149095154.54.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.6790[元記事へ]

ぎふのakのりさんへのお返事です。

なにせ、ウイリーするっちゅうのだから、、、凄いです

ツーリング時、SAにて クラッチのダンパースプリングが折れちゃって

かみ混んでクラッチが切れなくなっちゃって、、、リタイヤ

https://www.youtube.com/watch?v=KNNRcOThKL0

 

名岐工房でakはっけん

 投稿者:ぎふのakのり  投稿日:2019年12月 3日(火)14時58分6秒 14-133-83-136.dz.commufa.jp
返信・引用
  くらっちがたらたらになり、sやさんにいったら、べーじゆのakがいました。すすかでこわれたそうです。  

おもちゃ病院

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 2日(月)22時23分59秒 ai126183172054.57.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  朝からほぼ1日雨だった

おもちゃ病院に参加して来ました

雨と言う事もあってか患者さんは少なくて暇してます

結局3人の来院でしたが、その分みんなで修理談議に花が咲き楽しかったです

勉強になりました

 

Re: 年末になると、、、

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 1日(日)21時44分15秒 ai126151044146.55.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.6786[元記事へ]

4月の次は6月のAKの日

今年は6月2日だった、1日は前夜祭

御前崎の灯台の下に6台集結

懇親会は10名で楽しい時間を過ごしました


来年は6月7日です、、6日前夜祭

場所はこれから考えますので

決まりましたらアナウンスしますのでお楽しみに

 

12月1日 日曜日

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年12月 1日(日)21時25分3秒 ai126151044146.55.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  いよいよ、12月になっちゃったね~~

これから年末にかけて何かとせわしくなるので

今日はのんびりしてたが

100Vのノンガス半自動溶接機のワイヤーが届いたので入れ替えたのだが

電源が入らない?? フャンだけ回ってる

何か自動で復帰するブレーカーでも付いているのかと

蓋を開けて中を見るがさっぱり解らん

そのままT360に載せて電気の詳しい兄ちゃんの所に持って行き見てもらう

ブレーカーは付いて無かった、

一通り目視とテスターで点検すると

何と電源のスイッチ部に繋がる線が1本外れてた

フャンに行ってる線は繋がっていたのでフャンは回ってた

平ギボシだったので少しかしめて差し込んで、、、終了

めでたし、、めでたし

 

Re: 年末になると、、、

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月30日(土)22時54分8秒 ai126189010010.58.access-internet.ne.jp
返信・引用
  4月にはお花見ツーリング

浜松の本田宗一郎ものづくり伝承館に集まりました

館長にお願いして玄関前に入れさせて頂き6台整列

目玉はわずか4ヶ月位でレストアして公道復帰したT360でした

 

年末になると、、、

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月30日(土)22時41分11秒 ai126189010010.58.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  毎年、この時期になると今年の10大ニュースとかやってるが

T360友の会の10大ニュースは

1月のニューイヤーミーティングに参加

会場に午前1時に集合してテントと幕を設営してストーブを囲みながら乾杯して朝まで談笑

これが1番楽しい時間だ

手作りのお菓子も差し入れされた

ニューイヤーミーティングも今年で最終回

来年は無いので寂しいね

 

いよいよ。年末

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月29日(金)22時43分29秒 ai126196179195.17.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  平成で始まった今年は5月より令和に変わった

平成31年と令和元年がほぼ半分ずつ

平成の次の時代の年号が何になるかでテレビ等でも予想された

オイラも予想した、、ホンダT360友の会 と言う事で関係あるのが良いのではと

https://8223.teacup.com/1919ak250/bbs/6251

永敬(AK250)と予想したが・・・・残念でした

決まったのは令和   決まったからには従わなきゃならず



諦めの付かないオイラは、、、自分で作ってみた

次の元号は えいけい です、  なんちゃって

 

秋も終盤

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月28日(木)21時07分35秒 ai126151089184.55.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  メタセコイヤ並木の紅葉

滋賀県高島市のメタセコイヤ並木が、、、真っ赤っか

落ち葉で道路も、、、真っ赤っか


以前、春に訪れた事があったが春の新緑も綺麗だった

前を走る最速瓦屋号

並木の横の駐車場にて、、、6台のAK

http://www.city.takashima.lg.jp/www/contents/1509495170784/index.html

 

コマツマイクロショベルPC-01

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月28日(木)21時00分5秒 ai126151089184.55.access-internet.ne.jp
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  今日も寒かったね~~~

曇りでたま~~に小雨がぱらつく寒~~い一日だった



孫のおもちゃ PC-01

中古で買ったのであちこち不具合が

バケットの油圧シリンダーから漏れがあるので修理する

オーバーホールキットを頼んでおいたのだが10時過ぎに持ってくると言うので

それまでに分解しておいて、、、

到着と同時に教えてもらってシール交換して

後は組み立て取り付けは一人でも出来るので、、、、ラッキーでした

 

AHSM・2019

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月27日(水)21時51分58秒 ai126151102154.55.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  朝のうち雨だったがその後曇りだったが

さむ~~~い一日だった、当地は連続6日間雨

何もしなくてのんびりしてたので話題無し


AHSMのブログ紹介

アンマッチさんはSのオーナーさんで我が家からはほど近いがあまり会う事は無い

以前、AKで走っていたら追いかけて来て声かけられたのが10年位前だった

https://minkara.carview.co.jp/userid/390194/blog/43467800/

AHSMは今年で40回の記念大会

区切りが良いので今年で終わりと言う噂がありますが、、、どんなもんなのか

AHSM
http://www.eonet.ne.jp/~spirit/honda_s/

 

Re: おもちゃ病院

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月26日(火)23時01分20秒 ai126183172054.57.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.6779[元記事へ]

プラレールの心臓部

2スピードタイプの物

スイッチ部と連動で低速と高速をギヤで切り替えてる

小さいギヤには老眼のオイラにはつらいです

 

おもちゃ病院

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月26日(火)22時56分37秒 ai126183172054.57.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  さむ~~~い 一日だった


おもちゃ病院ドクターの交流会に参加して来ました

犬のぬいぐるみのおもちゃ

スイッチを入れると歩いて、しっぽを振って、お座りして、吠える

からくり人形のような一連の動き

これを覚えておくと現場でも診断して修理がスムーズにできる

 

T360とタコメーター

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月25日(月)22時56分21秒 ai126149024175.54.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  T360にタコメーターを付けている人は多い

オイラも付けている

軽トラなので

スピードメーターがあれば充分なのだがタコメーターがあるとより楽しい

2速から3速へ  3速から4速へのシフトチェンジは

タコメーター見ながらチェンジしてるが、、、うっかりしてると9000回転超えてる事もある

T360のスピードメーターには1速から4速までの使い勝手が描かれてるので

タコメータが無くても参考になる


付けているほとんどの人は電気式だが

t5いっちゃんはSのヘッドを使って機械式を付けている


ところで、皆さんタコメーターのタコってなんの意味か知ってますか

オイラ、、、知らなかった、みんながタコメーターって言うから

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191125-00010000-mcyclist-life

タコメーターだと思ってた

 

孫のおもちゃ

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月24日(日)20時22分53秒 ai126149044058.54.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  孫のおもちゃ

一家に一台スコップがわり

https://www.anahori.com/product/pc01.html

コマツマイクロショベルPC-01

世界最小、、機体重300Kg

ホンダのエンジンが使われている

GX160K1  4サイクル163cc

覚えが早く、まだ5歳の幼稚園生だが上手に動かす

https://www.youtube.com/watch?v=buC933OBBk4



オイラが乗り始めた頃は4本レバーで手と足を使って4本のレバーを操作してた

やっと2本レバーが出始めた頃だった



因みに、、マイクロショベル買う為にいっちゃんの嫌いなアペは売っちゃったよ

 

令和元年・今年も残りわずか

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月23日(土)22時16分44秒 ai126244157225.61.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  昨夜一晩中降ってた雨は今日も一日降り続いた

枯葉を落とした木々や舗装道路もしっぽり濡れてます

まだ止まない、、止まない雨は無いけれど早く止んで欲しいもんだ



今年も残すところ五週間と三日(38日)

毎年、この時期になるとニューイヤーミーティングの話題となっていたのですが

会場はオリンピックの選手村予定地の為に来年は使えず中止、、、と言うか

ニューイヤーミーティング自体の開催が終了となった

長く続いた、日本を代表するイベントだったので残念でならない


T360友の会でも来年のお正月のイベントを考えてますがなかなか良い案が浮かばない

何か良い案、希望等がありましたらお知らせください

 

Re: AKレーシング

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月22日(金)23時13分28秒 ai126183108056.57.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.6773[元記事へ]

t5さんへのお返事です。

あらら、、いっちゃん こんばんは、

T500も中途半端じゃなくてレーシングにしてAK1番にならないと・・・

応援してますよ

公道では不満無いそうですが530ccもあるのだから充分でしょう

我々のT360は元気に走ります、一般道も高速も何とか流れに乗れますし

360ccで充分満足してます

「ブチ抜く」なんて我らサブロク乗りには知らないし、嫌いな言葉です

 

AKレーシング

 投稿者:t5  投稿日:2019年11月22日(金)22時24分4秒 i118-18-253-192.s41.a025.ap.plala.or.jp
返信・引用
  AK乗り約3名 かなり熱が入っていますが 応援していますが もっと過激に降って頂きたいと思いますがイッヒッヒヒ(笑)
町乗りとレースを混同している。 私は軍資金の無いのもですが 中途半端な改造でなくって
お金と暇が有れば AKにS8なんかを乗っけてシルエットフォーミュラー風にしてスズカを爆走してS8をブチ抜くのですが..
今乗っているT500は玉が無いし別にAKが有り軍資金が有ればあんな中途半端な改造はしないつもりです  私はいかにそれなりに早く 公道も楽しく走れるAKに近づきたいT500に徹したいと思っています。  今のところかなり公道では不満は無いです。
 

伊勢神宮参拝

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月22日(金)21時18分19秒 ai126244157225.61.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  11月21日~22日

両陛下、伊勢神宮の外宮に拝礼 即位の礼や大嘗祭を報告

https://www.asahi.com/articles/ASMCM3JZVMCMUTIL00B.html

と、言う事で令和の春、、伊勢神宮参拝を

「T360で行く伊勢神宮参拝と伊勢志摩ツーリング」

平日を予定してますのでお声がけはしません



朝から一日中雨で寒~~~い一日だった

何もする気にもなれず、、、なんも無いので瓦屋のおっさんのAHSM

当日朝ゆっくりと自宅を出発、

新東名新城インターのETCゲートを通過するといきなりエンジンストップ

デスビが壊れたようで家から予備デスビを持って来てもらって取り換えて出発

スズカに向けて快調に走るが鈴鹿インターを出てすぐにミッションが壊れ

ロックしちゃって押す事も出来ずレッカーでサーキットまで移動する

またまた、ミッションを持って来てもらう事にしてしばし待機

ようやく到着、、皆さんがウエルカムパーティー最中にミッション交換して

無事にサーキット走行したそうですが、、、帰りが心配で思いっきり走れなかったそうです


思えば瓦屋のおっさんと初めて会ったのは10数年前の筑波サーキットだった

この時も寝転んでミッション交換してた(画像中)

 

おもちゃ病院ドクター養成講座

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月21日(木)22時04分34秒 ai126183172054.57.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  今日はおもちゃ病院ドクター養成講座に参加して来ました

何回かおもちゃ病院には参加してましたが養成講座があると言うので参加して来ました

3回の講座で今日は1回目で講義と道具の使い方

ニッパーやラジオペンチ、接着剤の使い方を説明してたが、、、

まったくの素人さんは質問したり熱心に聞いてました

 

変わりだね・バイク

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月20日(水)21時32分20秒 ai126162083254.56.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  風呂入っていたら、思い出したので

井関農機が製造販売したタフ

https://www.youtube.com/watch?v=O_MP7ACzY0w

これもカブを意識したモデル、、、ヘッドだけ水冷でシリンダーは空冷

世界で一つ! だそうです

販売店は無くて農協で販売したそうです

 

50cc2気筒

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月20日(水)19時48分56秒 ai126162083254.56.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  ワークスマシンなら解るが

カブを意識したビジネスバイクに2気筒があった

知らなかった、初めて知った

https://mc-web.jp/archive/history/18663/


三笠技研工業・ベビーツインAA型主要諸元
■エンジン ロータリーバルブ空冷2サイクル並列2気筒 ボア・ストローク30×34㎜ 総排気量48㏄
 圧縮比 7.5 気化器M10C 点火方式バッテリー(12V) 始動方式セル
■性能 最高出力4ps/6200rpm 最大トルク0.35kg-m/6500rpm 燃費km75/?
■変速機 4段 変速比1)3.923 2)2.368 3)1.667 4)1.244 1次減速比3.529 2次減速比2.833
■寸法 全長1680 全幅600 全高950 軸距1110 最低地上高150(各㎜)タイヤサイズ前後2.25-17
■容量 燃料タンク4.5L
■1960年当時価格6万4500円

2サイクル 2気筒 他社のバイクと比べてスピードは群を抜いていたようだが

2気筒と言う事でコストがかさみ販売価格も他社に比べてダントツに高かったようです


この時代 カブに立ち向かって各社同じ様な車種を作ったがいずれも失敗に終わった

 

定期健診へ

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月19日(火)19時42分24秒 ai126146162153.53.access-internet.ne.jp
返信・引用
  今日は暖かかったねぇ~~~

病院へ定期健診に

駐車場が混むのでハンターカブで出掛けた

帰りは暖かかったので田んぼの方へ遠回りして一休み

気持ち良く走れました

 

Re: ak色

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月19日(火)19時22分19秒 ai126146162153.53.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.6766[元記事へ]

ak250gtoさんへのお返事です。



> やはり、メイブルーからの塗り替えですか

オリジナルか?塗り替えか? 解りませんねぇ~~

前のオーナーでも解れば聞いてみればはっきりしますが、、、、

年式的に考えると塗り替えかも、、ですが断言できません




茶カブのサンタン色の設定もあったようですが果たして販売したのか

いずれにしても実車が出て来ませんねぇ~~



先日、三重のオーナーさんの車検の際、、、当時モスグリーン塗装の担当だった

だなんて人もいたので

当時サンタン色の塗装担当者でも現れればですが

http://

 

Re: ak色

 投稿者:ak250gto  投稿日:2019年11月19日(火)14時05分24秒 FL1-125-197-75-8.iba.mesh.ad.jp
返信・引用
  > No.6764[元記事へ]

さいたまさん、t5さん、ご返答ありがとうございます。

やはり、メイブルーからの塗り替えですか。
オリジナルのベージュの色を見てみたいですね。
T360には他に、LNやTNに使われたアストラルブルーやC100に使われたサンタンに塗られたものも
あったようなので、それらも実車か当時のカラー写真があれば見てみたいものです。

添付の画像はネットで拾ったものです。
無断使用ゴメンナサイ。
 

ツートンak

 投稿者:t5  投稿日:2019年11月18日(月)21時33分13秒 i118-18-253-154.s41.a025.ap.plala.or.jp
返信・引用
  ツートンakはフロントフェンダーより下がアンバー?ベージュ 上がアイボリーホワイト
なかなかシャレた感じでした ラジエターグリルは2分割だったような気がしますが記憶にありません
 

ak色

 投稿者:t5  投稿日:2019年11月18日(月)21時26分27秒 i118-18-253-154.s41.a025.ap.plala.or.jp
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  ベージュのAKは当初はメイブルーです  

Re: モスグリーン

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月18日(月)20時51分46秒 ai126151047118.55.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.6761[元記事へ]

ak250gtoさんへのお返事です。

ベージュと思われますが、、、新車からの塗装ですか

この年式にベージュは無いと思われますが ???

なんとも言えません、塗装の剥がれている所の下の塗装はどんなんか?


画像のAKもレストア時にベージュに塗り替えられました

元はメイブルーでした


いい加減に書くと怒られますのでAK界の生き字引 いっちゃんにご教授を

 

Re: 切替申請、車検AK

 投稿者:三重志摩AKです。  投稿日:2019年11月18日(月)17時46分1秒 KD106128126247.au-net.ne.jp
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  tomaさんへのお返事です。

こんばんは!

連絡ありがとうございます!

とても嬉しいです!
楽しみにしてます!
また連絡いたしますねーー
 

Re: モスグリーン

 投稿者:ak250gto  投稿日:2019年11月18日(月)15時06分58秒 FL1-125-197-75-8.iba.mesh.ad.jp
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  > No.6759[元記事へ]

さいたまさんへのお返事です。

これはベージュでしょうかね?
 

Re: 切替申請、車検AK

 投稿者:toma  投稿日:2019年11月18日(月)13時39分3秒 p697030-ipngn200503motosinmat.mie.ocn.ne.jp
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  > No.6757[元記事へ]

三重志摩AKです。さんへのお返事です。

無事ベアリング交換後、走行出来るようになりましたらすぐに伺います!
 

Re: モスグリーン

 投稿者:さいたま  投稿日:2019年11月17日(日)22時34分18秒 ai126246146010.62.access-internet.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.6758[元記事へ]

t5さんへのお返事です。

P700もモスグリーンでしたね

コレクションホールでしか見た事ありません

Tも当時我が家でも乗ってましたがポリバケツ色のメイブルーしか見た事が無いですね

ベージュ、ホワイト、グリーンも出てこないですねぇ~~~

日本の何処かに埋もれてるのでは、、、???



コレクションのPとT
 

モスグリーン

 投稿者:t5  投稿日:2019年11月17日(日)21時31分16秒 i118-18-253-154.s41.a025.ap.plala.or.jp
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  モスグリーン色はP700・800もT500も同色で他の色は選択できませんでした
T360初期型でベージュ/アイボリーホワイトの車体は確認しましたがその他の色のTは見た事は有りません。
 

Re: 切替申請、車検AK

 投稿者:三重志摩AKです。  投稿日:2019年11月17日(日)18時36分53秒 KD106128126247.au-net.ne.jp
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  tomaさんへのお返事です。

連絡ありがとうございます!
ナンバー5番違いですね!
私の実家は小俣で近いところですのでまた、機会があれば、お会いしたいですね(^^)
 

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